Les chariots élévateurs Toyota ont été conçus pour respecter et dépasser les exigences de l’American National Standards Institute (ANSI) et de l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA). Dans le cadre de l’engagement de Toyota en matière de sécurité, des dispositifs de sécurité de série ont été conçus pour chaque chariot élévateur. Les caractéristiques de série comprennent des dispositifs de sécurité tels que des protections suspendues soudées, des systèmes de retenue de l’opérateur, des klaxons à commande manuelle, des marches d’entrée et de sortie antidérapantes, des poignées d’assistance à l’opérateur, le système de stabilité active (SAS) ™ de Toyota et le placement ergonomique des commandes hydrauliques.
L’Industrial Truck Association (ITA) estime qu’il y a plus de 4,5 millions d’opérateurs de chariots de manutention actuellement employés dans 300 industries différentes aux États-Unis. Les conducteurs de chariots de manutention motorisés doivent être entièrement formés et certifiés par l’employeur, comme l’exigent les récentes réglementations fédérales. Dans le cadre de la réglementation, les conducteurs de chariots élévateurs sont tenus de suivre une formation formelle en classe, une formation pratique et une évaluation. Les concessionnaires de chariots élévateurs Toyota offrent du matériel et des programmes de formation spécialisés et complets pour vous aider à respecter et à dépasser les règlements de l’OSHA et du CCHST.
Pour en savoir plus sur nos programmes de formation, communiquez avec votre concessionnaire Toyota dès aujourd’hui.
Règlements de l’OSHA
Spécifications du camion
Mises en garde et précautions
Commandes et instrumentation
Capacité et stabilité
Direction et manœuvres
Limites d’exploitation
Accessoires
Surface Conditions
Conditions de charge
Compositions de charge
Manutention
Accidents courants
Inspections de camions
Circulation piétonne
Dangers et classifications
Rampes et pentes
Protection individuelle
Le système de stabilité active (SAS) ™ de Toyota aide à réduire les risques d’accidents et de blessures, minimise les risques de dommages aux produits et à l’équipement et augmente les niveaux de productivité globaux.
SAS détecte divers facteurs qui conduisent à l’instabilité latérale et au renversement latéral potentiel. Lorsque ces conditions sont détectées, SAS enclenche instantanément le cylindre de verrouillage pivotant pour stabiliser l’essieu arrière, ce qui modifie l’empreinte de stabilité du chariot élévateur de forme triangulaire à rectangulaire. L’augmentation de la stabilité qui en résulte réduit considérablement la probabilité d’un renversement latéral. Le stabilisateur arrière Active Control ou le contrôleur de fonction de mât actif ajoutent également de la stabilité et aident à éviter les accidents ou les blessures.